徐州汽车抵押贷款办理,只要有借款人名下有汽车,有一定价值空间,便可以申请汽车抵押贷款。因为有汽车作为抵押,徐州贷款公司对借款人比较放心,所以对征信没有太严格的要求,简直是有信用“污点”的借款人的“福音”。
记者走访看到,餐饮、服装、住宿、零售等普遍受到疫情影响,小店铺在复工复产中走入“越小越难”的窘境,一批个体户不得已腾空店铺,合上锁头,关门转兑。 中午饭点,记者来到多伦县东盛斋莜面馆,15个包间、近200个座位,没看到一桌客人。“现在店里一天顶多四五桌客人,线上外卖两天只卖出去一单。”店长郝智霞说,恢复营业以来,每天平均亏损2000元,为了节约成本,不得已辞掉了3名服务员,洗碗、配菜、搞卫生全都自家人上。 3月25日中午,东盛斋莜面馆没有一桌客人来吃饭。店长郝智霞最近辞掉了3名服务员,洗碗、配菜、搞卫生全都由家人做,她自己也擦起了桌子,当起了服务员。 小本生意难做。因为不知疫情何时结束,店主们有点心慌。“干不下去了,就算领导带头下馆子,消费者信心的恢复还是得有个过程。”多伦县马兰牛肉面馆老板冀秀刚正在店里清理东西。他的面馆经营14年了,全家老小就指望这个小店维持生计,怎么舍得关门呢,但每天一开门就是亏损,房租还得按时缴,真是让他焦心。 贷款难或成“夺命稻草” 营业额减少,但房租照交、工资照发,还要按期还贷,又遇融资难,这是复工复产后的小微企业、个体户面临的共性困难。全国车贷烂账高达千亿,占车贷余额的30%~40%,除了常见的“信用缺失”、“车主违约”、等陈词滥调外,也有一些情况,似乎未引起正视。
例如,某些银行根本不做贷前调查(《贷款通则》规定,贷前调查为信贷的首要工作)。他们认为,既然有保险公司参与,并承诺车主逾3期不还贷就要承担赔偿之责,干脆将风险推向保险。还有更“偷懒”的银行,对《贷款合同》上的必备事项,如车主姓名、住址、电话也不加核对。还有,无论按《保险法》还是保险公司与银行的《合作协议》,保险公司都应对自己和银行负责,对客户进行调查。事实上,由于一些保险公司接单与理赔部门的不协调,导致接单的业务员千方百计追求保单而不顾理赔。
车主良莠不齐,甚至有以贷款“买车卖车”为业的人,难免掉进犯罪的深渊。举个例子,涉嫌诈骗的李某说:“我本不需要车,经中介动员、车行包办、银行、保险全套服务,一下有了车。后来觉得车没用,就低卖套现。有了钱,又循环往复贷款买车,卖车套现,一路绿灯。后来,碰到了正规从事调查工作的律师,才败露。
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